PC-2320 الیکٹرک پیٹرول کار جس میں پولیس اہلکار گشت کے لیے چھ سیٹیں ہیں۔

1. سسٹم کے چلنے کے بعد پورا سسٹم کام نہیں کرتا ممکنہ وجہ بجلی کی غیر معمولی فراہمی، وائرنگ ہارنس کا شارٹ سرکٹ یا کھلا سرکٹ، اور DCDC کا کوئی وولٹیج آؤٹ پٹ نہیں ہے۔ٹربل شوٹنگ چیک کریں کہ آیا مینجمنٹ سسٹم کو بیرونی بجلی کی سپلائی نارمل ہے، آیا یہ مینجمنٹ سسٹم کے لیے مطلوبہ کم از کم آپریٹنگ وولٹیج تک پہنچ سکتی ہے، اور کیا بیرونی پاور سپلائی کرنٹ کو محدود کرنے کے لیے سیٹ ہے، جس کے نتیجے میں مینجمنٹ سسٹم کو بجلی کی ناکافی فراہمی ہوتی ہے۔بیرونی بجلی کی فراہمی کو انتظامی نظام کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔بجلی کی ضروریات؛چیک کریں کہ انتظامی نظام کا ہارنس شارٹ سرکٹ ہے یا کھلا ہے، ہارنس میں ترمیم کریں تاکہ یہ عام طور پر کام کر سکے۔اگر بیرونی پاور سپلائی اور ہارنس نارمل ہیں، تو چیک کریں کہ آیا مینجمنٹ سسٹم میں پورے سسٹم کو پاور کرنے والے DCDC میں وولٹیج آؤٹ پٹ ہے؛اگر ایسا ہے تو اگر غیر معمولی، خراب DCDC ماڈیول کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

2. BMS ECU کے ساتھ بات چیت نہیں کر سکتا ممکنہ وجوہات BMU (مین کنٹرول ماڈیول) کام نہیں کر رہا ہے، اور CAN سگنل لائن منقطع ہے ٹربل شوٹنگ چیک کریں کہ آیا BMU کی 12V/24V پاور سپلائی نارمل ہے؛چیک کریں کہ آیا CAN سگنل ٹرانسمیشن لائن واپس لے لی گئی ہے یا پلگ نہیں ڈالا گیا ہے۔CAN پورٹ ڈیٹا کی نگرانی کریں اور آیا BMS یا ECU ڈیٹا پیکٹ وصول کیا جا سکتا ہے۔

3. BMS اور ECU کے درمیان مواصلت غیر مستحکم ہے ممکنہ وجوہات ناقص بیرونی CAN بس کی مماثلت، بہت لمبی بس شاخیں خرابی کا سراغ لگانا چیک کریں کہ آیا بس کی مماثلت کی مزاحمت درست ہے؛آیا مماثل پوزیشن درست ہے، اور کیا شاخ بہت لمبی ہے۔

4. BMS کا اندرونی مواصلات غیر مستحکم ہے ممکنہ وجوہات مواصلاتی کیبل پلگ ڈھیلا ہے، CAN وائرنگ معیاری نہیں ہے، اور BSU ایڈریس ڈپلیکیٹ ہے۔ٹربل شوٹنگ چیک کریں کہ آیا وائرنگ ڈھیلی ہے؛چیک کریں کہ آیا بس میچنگ ریزسٹنس درست ہے، آیا میچنگ پوزیشن درست ہے، اور کیا برانچ بہت لمبی ہے۔چیک کریں کہ آیا BSU ایڈریس ڈپلیکیٹ ہے۔

5. موصلیت کا پتہ لگانے کا الارم بیٹری یا ڈرائیو کے رساو کی ممکنہ وجوہات، موصلیت کے ماڈیول کا پتہ لگانے والے تار کا غلط کنکشن۔خرابیوں کا سراغ لگانا

موصلیت ٹیسٹ کے اعداد و شمار کو چیک کرنے کے لیے BDU ڈسپلے ماڈیول کا استعمال کریں، بیٹری بس وولٹیج کو چیک کریں، آیا زمین پر منفی بس وولٹیج نارمل ہے؛بس اور ڈرائیور کی زمین پر موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے موصلیت کا شیکر استعمال کریں۔

6. پاور آن ہونے کے بعد مین ریلے بند نہیں ہوتا ممکنہ وجوہات لوڈ ڈیٹیکشن لائن منسلک نہیں ہے، پری چارج ریلے کھلا ہے، اور پری چارج ریزسٹر کھلا ہے۔ٹربل شوٹنگ بس وولٹیج کا ڈیٹا دیکھنے کے لیے BDU ڈسپلے ماڈیول کا استعمال کریں، بیٹری بس وولٹیج چیک کریں، آیا لوڈ بس وولٹیج نارمل ہے؛چیک کریں کہ آیا لوڈ بس وولٹیج پری چارجنگ کے دوران بڑھتا ہے۔

7. حصول ماڈیول ڈیٹا ممکنہ وجوہات ہیں کلیکشن ماڈیول کی کلیکشن لائن منقطع ہے، اور کلیکشن ماڈیول کو نقصان پہنچا ہے۔ٹربل شوٹنگ ماڈیول وائرنگ کو دوبارہ لگائیں، پیمائش کریں کہ آیا کلیکشن لائن کنیکٹر پر بیٹری وولٹیج نارمل ہے، اور ٹمپریچر سینسر لائن پلگ پر مزاحمت کی پیمائش کریں۔

8. بیٹری کا موجودہ ڈیٹا غلط ہے ممکنہ وجوہات ہال سگنل کیبل پلگ ڈھیلا ہے، ہال سینسر خراب ہے، اور حصول ماڈیول کو نقصان پہنچا ہے۔خرابیوں کا سراغ لگانا موجودہ ہال سینسر سگنل لائن کو دوبارہ پلگ کرنا؛چیک کریں کہ آیا ہال سینسر کی پاور سپلائی نارمل ہے اور آیا سگنل آؤٹ پٹ نارمل ہے؛حصول ماڈیول کو تبدیل کریں۔

9. بیٹری کے درجہ حرارت کا فرق بہت زیادہ ہے ممکنہ وجوہات کولنگ فین پلگ ڈھیلا ہے، اور کولنگ فین خراب ہے۔خرابیوں کا حل پنکھے کے پلگ کی ہڈی کو دوبارہ ان پلگ کریں۔پنکھے کو الگ سے بجلی فراہم کریں، اور چیک کریں کہ آیا پنکھا نارمل ہے۔

10. بیٹری کا درجہ حرارت بہت زیادہ یا بہت کم ہے ممکنہ وجوہات کولنگ فین پلگ ڈھیلا ہے، کولنگ فین خراب ہے، اور درجہ حرارت کی جانچ کو نقصان پہنچا ہے۔خرابی کا سراغ لگانا پنکھے کے پلگ تار کو دوبارہ لگائیں؛یہ چیک کرنے کے لیے پنکھے کو الگ سے پاور دیں کہ آیا پنکھا نارمل ہے؛چیک کریں کہ بیٹری کا اصل درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا بہت کم؛درجہ حرارت کی جانچ کی اندرونی مزاحمت کی پیمائش کریں۔

11. ریلے کے چالو ہونے کے بعد سسٹم ایک خرابی کی اطلاع دیتا ہے ممکنہ وجوہات ریلے کے معاون رابطے منقطع ہیں، اور ریلے کے رابطے چپک رہے ہیں۔خرابیوں کا سراغ لگانا وائرنگ ہارنس کو دوبارہ لگائیں۔یہ پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں کہ آیا معاون رابطے درست طریقے سے آن یا آف ہیں۔